Обзор f150 b2021: вынослив, как бизон

Малолитражная «Формула»

Так что когда на волне всеобщей популярности нетбуков и CULV-ноутбуков в компании Acer решили дополнить свою линейку премиум-моделью, то участие в этом процессе AMD и Ferrari было предопределено. Первая предоставила в распоряжение создателей продукта свежую платформу Congo, изначально рассчитанную на сегмент ультратонких ноутбуков. Впрочем, кого сегодня удивишь подобным финтом, да и как упустить шанс вот так запросто стать «самым быстрым нетбуком»?

Вторая приложила руку к созданию дизайна и, что самое главное, позволила использовать свою символику для сравнительно медленного продукта. Без моральных уступок со стороны итальянского бренда дело, вероятно, не обошлось, ведь могло пострадать основное достояние компании – нарабатываемое десятилетиями реноме производителя самых быстрых дорожных и спортивных автомобилей. Доподлинно не известно, что же в итоге склонило чашу весов в нужном направлении, но скорее всего это была возможность «разогнать» нетбук с помощью внешней графики почти до игровых кондиций.

Ну а Acer взяла за основу проверенный временем 11,6-дюймовый конструктив Aspire One 751 / Timeline 1810T, в котором и объединила все ингредиенты воедино. И напоследок оцените изящность наименования новинки – все нетбуки компании традиционно называются Aspire One, и заменив в премиум-продукте «Aspire» на «Ferrari», создатели устройства получили название Ferrari One, которое однозначно ассоциируется с командой Scuderia Ferrari, выступающей в чемпионате Formula 1…

Рейтинг самых быстрых машин

Десятое место в топе занимает британская модель «Noble M-600». Корпус автомобиля собран из нержавеющей стали и углеродных волокон. Объём двигателя составляет 4,4 литра. Мощность двигателя — 620 лошадиных сил. Максимальная скорость, до которой разгонялся этот автомобиль, составила 346 км/ч. Автомобиль выпускается как серийный, но, чтобы приобрести его, вам придётся раскошелиться на целых триста тридцать тысяч долларов.

Девятое место отдано «Pagani Huayra» с двигателем от Mercedes-Benz. Мощность двигателя составляет 789 лошадиных сил. Максимальная скорость, установленная конструкторами, составляет 370 км/ч.

На восьмом месте расположился новозеландский суперкар «Zenvo ST1». Объём двигателя составляет 6,8 литров, мощность — 1205 лошадиных сил (такой мощности не было даже у многотонных самоходных орудий). Однако этот автомобиль, к сожалению, не является серийным. Он был выпущен в количестве всего 15 экземпляров, и об его приобретении обычным автолюбителем не может быть и речи, так как заявленная стоимость составила 1,22 миллиона долларов. Максимальная скорость, до которой разгоняли автомобиль, составила 375 км/ч.

Седьмое место занимает «McLaren F1», который уступает предыдущей модели в мощности двигателя, но значительно превосходит его в массе. Титул самого скоростного автомобиля в мире удерживался им вплоть до 2005 года.

Шестое место отдано шведскому аппарату «Koenigsegg CCX». Автомобиль очень сильно выделяется своим необычным дизайном. Его лобовое стекло плавно переходит в боковое стекло двери. По замыслу конструкторов, это лишь способствует наиболее комфортному обтеканию воздуха при движении на больших скоростях. Стоимость автомобиля составляет полмиллиона долларов. Однако, максимальная скорость, которую способна развить эта модель, составляет целых 405 км/ч. Эта модель получила множество наград и была отмечена ведущим популярного шоу «Top Gear».

Пятое место занимает немецкий «9ffGT9-R». Максимальная заявленная скорость составляет 414 км/ч. Несмотря на это, дизайн автомобиля оставляет желать лучшего и больше напоминает дизайн некоторых ретро-моделей. Мощность четырёхлитрового двигателя модели составляет 1120 лошадиных сил.

Это интересно: Штраф водителю за разговор по телефону во время движения

Четвёртое место занимает суперкар «SSC Ultimate Aero». Воздух в названии автомобиля упомянут не случайно, так как его футуристический корпус способствует максимальному преодолению сопротивления воздуха, благодаря чему можно утверждать, что этот автомобиль будто летает по дороге. Максимальная скорость составляет целых 430 км/ч.

Тройку лидеров открывает вышеупомянутый Bugatti Veyron Super Sport. Максимальная скорость всего на 1 км/ч выше, чем у предыдущего лидера, но эта модель особо отличается объёмом двигателя (целых 8 литров!) и его мощностью в 1200 лошадиных сил. Некоторые аэродинамические коррекции этой модели, в теории, могут добавить ей несколько бонусных километров к максимальной скорости.

Второе место — «Hennessey Venom GT». Корпус из углеродных волокон имеет 1224 лошадиные силы в двигателе и, по словам создателей, разгоняется до 435 км/ч максимум.

Так какая самая быстрая машина в мире? Несомненным лидером по скорости в мире в настоящий момент является «Bugatti Chiron». Этот автомобиль также имеет самый необычный и выдающийся дизайн. Целых 4 лампы в фарах обеспечивают максимальную освещённость дороги. Автомобиль также достаточно прост в управлении, поскольку изначально проектировался, как гоночный. В модели предусмотрена возможность автоматической корректировки езды.

Как и большинство автомобилей такого класса, «Bugatti Chiron» рассчитан на двух человек. Фото и технические характеристики этого монстра стали известны лишь в 2020 году, до этого они держались в секрете от публики. Модель оснащена 16-цилиндровым двигателем. Мощность двигателя составляет полторы тысячи лошадиных сил.

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за считанные 2,5 секунды. Предельная скорость движения в настоящий момент является рекордной в мире и составляет 463 км/ч. Владение таким автомобилем обойдётся вам в 2,65 миллиона долларов. Убедиться в том, что эта машина в настоящий момент самая быстрая, вы можете из видео:

Углеродное волокно

Этот материал конструкторы F1 monocoque-концепции начали использовать после достижения предела возможностей алюминия в начале 80-х годов. Исключительная прочность углеродного волокна была впервые использована для защиты пилотов McLaren. Из композита изготавливались защитные ячейки в рамках конструкции монокок.

В конечном итоге, углеродное волокно будет применяться для производства самих корпусов болидов F1, с целью уменьшения массы без ущерба защите или производительности. Углеродное волокно часто используется в сочетании с другими материалами, такими как кевлар и алюминий. Из них создают сотовый сэндвич, который в два раза прочнее стали на одну пятую массы. Он также стал использоваться в производстве мощных спортивных автомобилей в качестве основного материала несущих конструкций. Из композитов создаются и структурные компоненты: спойлеры, крылья и кровельные панели.

Активная подвеска

Если направить в подвеску автомобиля достаточное количество данных о дороге, а затем привязать ее к системе, которая соответствующим образом отрегулирует реакцию амортизатора, то получится важный контактный патч, о котором упоминалось в предыдущем разделе. Уильямс впервые использовал активные системы подвески в Формуле 1, опираясь на концепцию, введенную ранее Lotus. Но они были запрещены в середине 90-х годов из-за опасного увеличения скорости на поворотах.

FIA рассматривает возможность использования активных систем подвески в ближайшем будущем. Но это не мешает применять технологию на любом из десятков спортивных автомобилей, внедорожников и роскошных седанов. Эта разработка для гоночных болидов отлично прижилась на улице.

Hyundai Genesis Coupe

Следующим в нашем списке автомобилей купе можно увидеть представителя корейского автопрома. Впервые модель в таком виде продемонстрировали в 2009 году. До сих пор авто радует нас отличными техническими параметрами, а также современным оборудованием. Есть два варианта двигателей: на 2,0 и на 3,6 л, оба с турбонаддувов. Более мощная версия выдает 416 лошадок. Такие характеристики позволяют этому авто с легкостью конкурировать со многими спорткарами.

В то же время, изготовитель пытался сделать универсальное транспортное средство, так что оно подходит не только для езды по трассе, но и отлично ведет себя во время езды по городу. Транспортное средство очень маневренное, хорошо чувствует себя на малых оборотах, с легкостью выстаивает в пробках.

Также будет интересно: Киа Спортейдж или Хендай Туссан, что лучше?

Характеристики Acer Ferrari One 200-314G25i

Тип: нетбук

Операционная система: Win 7 Home Basic / Win 7 Home Premium

Процессор

Тип процессора: Athlon X2

Код процессора: L310

Частота процессора: 1200 МГц

Количество ядер процессора: 2

Чипсет: AMD M780G

Размер оперативной памяти: 4 Гб

Тип памяти: DDR2

Частота памяти: 800 МГц

Экран

Размер экрана: 11.6 «

Разрешение экрана: 1366×768

Широкоформатный экран: есть

Сенсорный экран: нет

Мультитач-экран: нет

Светодиодная подсветка экрана: есть

Поддержка 3D: нет

Тип видеоадаптера: встроенный

Видеопроцессор: ATI Mobility Radeon HD 3200

Два видеоадаптера: нет

Тип видеопамяти: SMA

Устройства хранения данных

Оптический привод: DVD нет

Объем накопителя: 250 Гб

Тип жесткого диска: HDD

Интерфейс жесткого диска: Serial ATA

Скорость вращения: 5400 об/мин

Карты памяти

Устройство для чтения флэш-карт: есть

Поддержка Compact Flash: нет

Поддержка Memory Stick: есть

Поддержка SD: есть

Поддержка SDHC: нет

Поддержка SDXC: нет

Поддержка miniSD: нет

Поддержка microSD: нет

Поддержка microSDHC: нет

Поддержка microSDXC: нет

Поддержка SmartMedia: нет

Поддержка xD-Picture Card: есть

Беспроводная связь

Wi-Fi: есть

Стандарт Wi-Fi: 802.11g

Поддержка WiDi: нет

Bluetooth: нет

4G LTE: нет

WiMAX: нет

Поддержка GPRS: нет

3G: нет

Поддержка EDGE: нет

Поддержка HSDPA: нет

Подключение

Встроенная сетевая карта: есть

Макс. скорость адаптера LAN: 1000 Мбит/с

Встроенный факс-модем: нет

Количество интерфейсов USB 2.0: 3

Интерфейс USB 3.0 Type-C: нет

Интерфейс USB 3.1 Type-C: нет

Интерфейс FireWire: нет

Интерфейс FireWire 800: нет

Интерфейс eSATA: нет

Инфракрасный порт (IRDA): нет

Интерфейс LPT: нет

COM-порт: нет

Интерфейс PS/2: нет

Выход VGA (D-Sub): есть

Выход mini VGA: нет

Выход DVI: нет

Выход HDMI: нет

Выход micro HDMI: нет

Выход DisplayPort: нет

Выход Mini DisplayPort: нет

Вход TV-in: нет

Выход TV-out: нет

Подключение к док-станции: нет

Вход аудио: нет

Вход микрофонный: нет

Выход аудио/наушники: нет

Вход микрофонный/выход на наушники Combo: нет

Выход аудио цифровой (S/PDIF): есть

Время работы: 3 ч

Емкость аккумулятора: 4400 мА·ч

Тип аккумулятора: Li-Ion

Устройства позиционирования: Touchpad

Подсветка клавиатуры: нет

Наличие колонок: есть

Наличие сабвуфера: нет

Наличие микрофона: есть

Дополнительно

GPS: нет

ГЛОНАСС: нет

Веб-камера: есть

Сканер отпечатка пальца: нет

ТВ-тюнер: нет

Пульт ДУ: нет

Кенсингтонский замок: есть

Стилус: нет

Металлический корпус: нет

Ударопрочный корпус: нет

Влагозащищенный корпус: нет

Длина: 285 мм

Ширина: 204 мм

Толщина: 30 мм

Вес: 1.5 кг

Дополнительная информация: ATI XGP порт

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Подключаемый турбонаддув

Не можем не отметить тот факт, что Acer Ferrari One – одно из первых коммерческих устройств, работающих под управлением новейшей ОС Windows 7, а также является одним из первых созданных в рамках платформенной идеологии AMD Vision. Но самая интересная функциональная особенность продукта – все же поддержка внешних графических акселераторов с помощью технологии XGP (eXternal Graphics Platform). Специально для Acer Ferrari One компания Acer создала DynaVivid Graphics Dock, конструктивно выполненный в виде компактного черного корпуса, аналогичного используемым в линейке неттопов Aspire Revo. Аппаратно решение основано на карте ATI Mobility Radeon HD 4670 и вдобавок к ускорению графики предлагает дополнительные шесть USB-портов, а также два видеоразъема – D-sub и HDMI. К нашему огромному сожалению, данный аксессуар не входит в стандартную комплектацию нетбука – более того, вопросы его поставки и возможная стоимость до сих пор находятся на этапе обсуждения.

Представители рейтинга

Все чаще, среди прочих рейтингов, показывающих технические характеристики автомобиля, стали появляться списки самых привлекательных машин. Практически все крупные издания, ежегодно перечисляют самые красивые автомобили сезона. Зачастую какая самая красивая машина рейтинге наиболее красивых решают эксперты при поддержке автолюбителей.

Мы же представим вам список из десяти автомобилей — топ 10 самых красивых машин мире всех времен. Тут можно найти самые разные транспортные средства, но для большей справедливости, ограничились только 30-летним радиусом. У старинных машин свой шарм, отличный от современного.

Первое место — Aston Martin Vanquish

Это двухместное спортивное купе. Двигатель объемом 6 литров расположен спереди. В зависимости от настроек может иметь мощность 460 л.с. или 520 л.с. Задний привод дополняется полуавтоматической коробкой с 6-ю скоростями. С 2012 года появилась вариация с полностью автоматической КПП. Способен разгоняться до 300 км/ч.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов и одного дизеля.

2.9 L F154. Мощность 503 л.с. Цилиндров 6. Бензиновый.
2.0 L GME. Мощность достигает 276 л. с. Четыре цилиндра. Бензин.
2.2 L JTDm I4. Мощность 207 л. с. 4 цилиндра. Дизель.

В зависимости от комплектации может устанавливаться механическая или автоматическая трансмиссия.

Mercedes Benz Cls

Модель получило только самые современные технологии, обеспечивающие комфорт и надежность. В Россию поставляются весьма ограниченным тиражом. Все производимые модификации имеют двигатель V6, который обеспечивает достаточно быстрый разгон автомобиля. Мощность может различаться зависит от настроек. Начиная с 2010 года, применяется система непосредственного впрыска, увеличившая эффективность топливной системы.

Ferrari 275GTB 4 Berlinetta

Мощность мотора 300 л.с. По разным данным максимальная скорость была 240 или 260 км/ч. Это единственная модель Феррари, не имеющая гоночной версии. Хотя некоторые владельцы дооборудовали машину для любительских автогонок.

Porsche 911 Turbo

Сейчас авто снабжается горизонтально-оппозитным двигателем, с максимальной эффективностью. С помощью турбины удалось получить мощность в 480 л.с. В сочетании с легкостью корпуса подобное решение позволяет обеспечить максимальную скорость в 315 км/ч.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Мотор имеет 8 цилиндров, которые выдают мощность в 526 л.с. При этом, общий объем двигателя также впечатляет, он достигает 5,2 литра. Благодаря мощности и хорошо сбалансированной трансмиссии модель может разменять первую сотню за 3,9 секунды.

Lamborghini Huracan

Производится с 2013 года. Мощность двигателя 610 л.с. при объеме в 5,2 литра. Этого вполне хватает, чтобы разгонять автомобиль до ста километров за 3,2 секунды, максимально возможная скорость — 325 км/ч. Также стоит отметить инновационную систему контроля за движением. Электронные датчики считывают данные при движении, бортовой компьютер рассчитывает допустимые поправки, с учетом полученных данных оказывает помощь водителю в управлении.

Volkswagen CC 2009

Машины комплектовались одним из четырех двигателей, три из которых были бензиновыми. Все они достаточно мощные, позволяющие разгонять автомобиль до 270 км в час. Касаясь внешности, можно отметить, что модель получила оригинальную переднюю оптику, отлично сочетающуюся с решеткой радиатора. При этом, существовало две версии внешнего вида радиаторной решетки, одна из них была с оригинальной черной рамкой. Кузов имеет карбоновые вставки.

Lexus LFA

Максимальная мощность 560 л.с. Так как автомобиль высокоскоростной имеется спойлер, в его задачу входит создание прижимной силы, также это элемент декора. Но, поднимается он только начиная со скорости 80 км/ч.

Mazda RX-7

Максимальная мощность двигателя 255 л.с., есть и менее мощные варианты. В комплектацию входит четырехступенчатая автоматическая коробка передач, позволяющая эффективно использовать работу мотора.

JAGUAR E-TYPE 1961

Перед вами легендарный английский спорткар, который в свое время произвел настоящий фурор в рамках мирового автопрома. Он был представлен в 1961 году на Женевском автосалоне. На протяжении тринадцати лет этот люксовый автомобиль не сходил с конвейера, и пользовался спросом в разных уголках мира. При этом, JAGUAR E-TYPE 1961 всегда был доступен в плане ценового диапазона. Над дизайном этого авто работал ведущий британский инженер Малкольм Сэйер.

Автоконцерн JAGUAR до сих пор гордится этой моделью. Глядя на JAGUAR E-TYPE 1961, хочется сказать: красота не всегда является результатом работы воображения. Порой, точных линий на чертеже и правильного расчета будет достаточно для того, чтобы создать настоящее произведение искусства. Красивый и очень быстрый спорткар до сих пор считается эталонным. Помимо оригинального дизайна JAGUAR E-TYPE 1961 может похвастаться мощным двигателем на 265 лошадиных силах.

Лучшие недорогие нетбуки

HP Stream 11

матовые поверхность корпуса и покрытие экрана;
комфортная клавиатура;
яркие цветовые решения;
годовая подписка на Microsoft Office 365 Personal и OneDrive.

завышенная цена;
далеко не выдающаяся автономность.

Digma CITI E210

Ультрабюджетные нетбуки хорошей производительностью не отличаются в принципе, но умелые руки все-таки позволяют слегка повысить комфортность их использования. Собственно, особых талантов для этого и не требуется — речь идет о замене предустановленной версии Windows на облегченную (LTSB), подготовленный образ которой несложно найти в сети. Впрочем, после появления на официальном сайте Digma пакета драйверов для модели CITI E210 (наконец-то), заметно упростился и классический вариант установки «винды». В исходном же состоянии эта модель обеспечивает достаточно плавную работу с 5 открытыми вкладками или онлайн-просмотр видео. Автономности хотелось бы побольше, но 6 часов на одной зарядке батареи тоже неплохо. Свободного места очень мало — спасает карта памяти (до 128 GB).

приличное время работы на одной зарядке;
немаркий корпус;
доступный ценник.

добавить памяти и заменить SSD нельзя;
низкое качество экрана;
невысокая точность тачпада;
посредственный звук.

Digma EVE 100

Модель из категории «дешевле не бывает». Маломощная аппаратная платформа, предельно низкое разрешение сверхбюджетного экрана, скромная емкость аккумулятора, практически бесполезная веб-камера. В качестве доступного мультимедийного устройства такой нетбук мы рекомендовать не станем, а вот для простой работы с документами, кодинга в «полевых» условиях и удобного общения посредством мессенджеров он вполне пригоден. Тем более, что приложениям типа Word / OneNote или какой-нибудь консоли оперативной памяти требуется намного меньше, чем иным веб-страницам. Вдали от розетки EVE 100 может протянуть часа 3-4. Запускается достаточно быстро. А еще этот нетбук занимает минимум места, мало весит и не отпугивает заоблачной ценой.

быстро выходит из состояния «сна»;
компактные размеры;
легкий;
доступная цена.

посредственная автономность;
низкое разрешение экрана;
неудобная клавиатура;
невысокая точность тачпада.

Характеристики

Предупреждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	DVD нет
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ по ГО	Гарантия на аккумулятор — 12 месяцев
Основные характеристики
Производитель	Acer
Серия	Ferrari One
Модель	200-314G25i
Тип оборудования	Легкий ноутбук, Нетбук
Чипсет	AMD M780G
Операционная система	Windows 7 Home PremiumMicrosoft Office (BOX)
Драйверы для Windows XP	Нет
Дизайн и отделка
Отделка крышки ноутбука	Глянцевый пластиккрышка
Отделка подставки под запястья	Глянцевый пластик
Цвета, использованные в оформлении ноутбука	Красный, черный
Цвет клавиш ноутбука	Черный
Процессор
Процессор ноутбука	AMD Athlon Neo X2 L310 (1.2 ГГц, 2 ядра, 13 Вт)
Частота шины ноутбука	800 МГц
Кэш L2 процессора ноутбука	512 Кб x 2
Количество ядер	2
Оперативная память ноутбука
Оперативная память	4 Гб (2 x 2 Гб) SO-DIMM DDR2
Кол-во слотов SODIMM ноутбука	2 (данные из неофициальных источников)
Максимальный объем памяти ноутбука	не расширяется (данные из неофициальных источников)
Накопители ноутбука
Объем накопителя ноутбука	250 Гб HDD
Формат накопителя ноутбука	2.5″
Интерфейс накопителя ноутбука	SATA
Назад ВпередВсе подходящие SSD
Скорость вращения шпинделя HDD ноутбука	5400 оборотов/мин.
Картридер ноутбука	SD, xD, MS, MS Pro, MMC
Оптический привод	без ODD
Видеокарта ноутбука
Тип видео	Встроенное
Видео ноутбука	Radeon HD 3200; в качестве видеопамяти используется до 1663 Мб из оперативной памяти
Коммуникации
Сеть ноутбука	1 Гбит/с
Стандарты Wi-Fi	Wi-Fi b/g
Экран ноутбука
Диагональ	11.6″ (29.3 см)
Разрешение матрицы ноутбука	1366 x 768
Подсветка экрана ноутбука	Светодиодная (LED)
Поверхность экрана ноутбука	Глянцевая
Возможности мультимедиа
Встроенная камера	Есть, 0.3 млн. пикселов
Акустическая система ноутбука	Есть
Интерфейс
Разъемы ноутбука	3 x USB 2.0, VGA, RJ-45, разъем для наушников (разделяемый с оптич. S/PDIF), разъем для подключения микрофона, ATI XGP коннектор (для подключения внешней видеокарты)
Клавиатура и др. устройства ввода
Клавиатура ноутбука	Островного типаUSB лампа для ноутбукаклавишиклавиши крупно
Русские буквы	Белые (наклейки)
Латинские буквы	Белые (наклейки)
Тип манипулятора ноутбука	Multi-touch TouchPadМышки для ноутбуков
Питание
Питание	Аккумуляторная батарея 11.1В (4400 мАч)аккумулятор
Блок питания	Входит в комплект поставкиблок питания
Ресурс аккумулятора (аккумуляторов)	до 4 часов
Прочие характеристики
Безопасность
Внешние источники информации
Горячая линия производителя	(495) 995-53-67 (Москва); 8-800-700-22-37 (бесплатный звонок из любого региона России). Также можно задать все интересующие вопросы по почте [email protected]
Логистика
Вес ноутбука без аккумулятора	1.13 кг
Вес ноутбука с аккумулятором	1.42 кг
Размеры снаряженного товара (проставлено описателем)	28.5 x3 x20.4 см
Размеры упаковки (измерено в НИКСе)	38.5 x 26.5 x 8.5 см
Вес брутто (измерено в НИКСе)	2.74 кг

Subaru BRZ и Toyota GT86

Стоимость Toyota GT86 – от 1 294 000 рублей

Разделять эти автомобили смысла нет. BRZ и GT86 – одна и та же машина, созданная общими японскими усилиями в период всеобщей экономии издержек. Но авто очень удачное. Заднеприводное купе получилось по-настоящему спортивным и азартным. Для искушенного водителя!

Стоимость Subaru BRZ – от 1 436 000 рублей

Купе разведены по рынку исключительно финансово. Subaru, считающая себя премиум-маркой, продаёт BRZ только в одном топовом исполнении. У Тойоты же – три модификации с двумя коробками передач. Мотор один на двоих – двухлитровый 200-сильный «оппозит».

Стоимость BMW 2-series – от 1 331 000 рублей

По новой идеологии марки, купе и кабриолеты BMW вывела в отдельную четную серию.Так что идеологический последователь «купешки-копейки» теперь называется BMW 2-series. Фактически уникальный для российского рынка автомобиль – единственная заднеприводная модель в гольф-классе. Обладающий отменными ездовыми качествами и «хулиганским» характером, BMW 2-series предлагается у нас в трех модификациях: с бензиновым или дизельным «двухлитровиками» мощностью 184 силы каждый и в топовом исполнении M235i о 326 лошадях.

Стоимость BMW 4-series – от 1 750 000 рублей

«Старший» BMW 4-series, несмотря на врожденную драйверскую «жилку», уже сделан с большой оглядкой на комфорт. Нужно всё-таки отбирать клиентов у главных соперников с трехлучевой звездой! В гамме те же моторы, что и у «двойки», разве что самый мощный уже не имеет обозначения «M».